作業効率を向上させ、特定の機能を実現するために、拡張インターフェースを備えた頑丈な車載タブレットが多くの業界で採用されているのは一般的な光景です。タブレットが接続されたデバイスと互換性のあるインターフェイスを備え、特定のアプリケーション要件を実際に満たしていることを確認する方法は、購入者の関心事となっています。この記事では、車載用頑丈タブレットの一般的な拡張インターフェイスをいくつか紹介し、それらの機能をより深く理解し、最も理想的なソリューションを選択できるようにします。
·CANバス
CANVusインターフェースは、自動車の各種電子制御ユニット(ECU)を接続し、それらの間のデータ交換や通信を実現するために使用される、コントローラーエリアネットワーク技術をベースとした通信インターフェースです。
CANBus インターフェースを介して、車載タブレットを車両の CAN ネットワークに接続し、車両の状態情報 (車速、エンジン速度、スロットル位置など) を取得し、ドライバーにリアルタイムで提供できます。車載タブレットは、CANBusインターフェースを介して車両システムに制御命令を送信し、自動駐車や遠隔制御などのインテリジェントな制御機能を実現することもできます。通信障害やデータ損失を避けるために、CANBus インターフェイスを接続する前に、インターフェイスと車両 CAN ネットワーク間の互換性を確認する必要があることに注意してください。
· J1939
J1939 インターフェイスは、大型車両の電子制御ユニット (ECU) 間のシリアル データ通信に広く使用されている、コントローラ エリア ネットワークに基づく高レベル プロトコルです。このプロトコルは、大型車両のネットワーク通信用の標準化されたインターフェイスを提供し、異なるメーカーの ECU 間の相互運用性に役立ちます。多重化技術により、車両の各センサー、アクチュエーター、コントローラーにCANバスによる標準化された高速ネットワーク接続を提供し、高速なデータ共有が可能です。ユーザー定義のパラメータとメッセージをサポートしており、さまざまな特定のニーズに応じた開発やカスタマイズに便利です。
・OBD-Ⅱ
OBD-II (オンボード診断 II) インターフェイスは、第 2 世代車載診断システムの標準インターフェイスであり、外部デバイス (診断機器など) が標準化された方法で車両コンピュータ システムと通信できるようにします。車両の走行状態や故障情報を監視・フィードバックし、車両所有者や整備担当者に重要な参考情報を提供します。さらに、OBD-II インターフェイスは、燃費や排出ガスなどの車両の性能ステータスを評価するために適用することもでき、所有者が車両をメンテナンスできるようにすることができます。
OBD-II スキャン ツールを使用して車両の状態を診断する前に、車両のエンジンが始動していないことを確認する必要があります。次に、スキャン ツールのプラグを車両キャブの下部にある OBD-II インターフェイスに挿入し、ツールを起動して診断操作を実行します。
・アナログ入力
アナログ入力インターフェースとは、連続的に変化する物理量を受信し、処理可能な信号に変換できるインターフェースを指します。温度、圧力、流量などのこれらの物理量は、通常、対応するセンサーによって感知され、コンバーターによって電気信号に変換され、コントローラーのアナログ入力ポートに送信されます。適切なサンプリングおよび量子化技術を通じて、アナログ入力インターフェイスは小さな信号の変化を正確に捕捉して変換することができ、高精度を実現します。
車載タブレットのアプリケーションでは、アナログ入力インターフェイスを使用して車両センサー（温度センサー、圧力センサーなど）からのアナログ信号を受信し、車両状態のリアルタイム監視と故障診断を実現できます。
・RJ45
RJ45 インターフェイスは、コンピュータ、スイッチ、ルーター、モデム、その他のデバイスをローカル エリア ネットワーク (LAN) またはワイド エリア ネットワーク (WAN) に接続するために使用されるネットワーク通信接続インターフェイスです。 8 つのピンがあり、そのうち 1 と 2 は差動信号の送信に使用され、3 と 6 は差動信号の受信にそれぞれ使用され、信号伝送の耐干渉能力を向上させます。ピン 4、5、7、8 は主に接地とシールドに使用され、信号伝送の安定性を確保します。
RJ45インターフェースを介して、車載タブレットは他のネットワークデバイス（ルーター、スイッチなど）と高速かつ安定してデータを送信でき、ネットワーク通信とマルチメディアエンターテインメントの要件を満たします。
・RS485
RS485 インターフェイスは、産業オートメーションおよびデータ通信に使用される半二重シリアル通信インターフェイスです。差動信号伝送方式を採用しており、一対の信号線（A、B）を介してデータを送受信します。強力な抗干渉能力があり、環境内の電磁干渉、ノイズ干渉、干渉信号に効果的に抵抗できます。 RS485 の伝送距離は中継器なしで 1200m に達するため、長距離データ伝送が必要なアプリケーションに優れています。 RS485 バスに接続できるデバイスの最大数は 32 です。複数のデバイスが同じバス上で通信できるため、集中管理と制御に便利です。 RS485 は高速データ伝送をサポートしており、その速度は通常最大 10Mbps です。
・RS422
RS422 インターフェイスは、データの送信と受信を同時に行うことができる全二重シリアル通信インターフェイスです。差動信号伝送モードを採用し、2本の信号線（Y、Z）が送信に使用され、2本の信号線（A、B）が受信に使用され、電磁干渉とグランドループ干渉に効果的に耐性があり、安定性と信頼性が大幅に向上します。データ送信のこと。 RS422インターフェースの伝送距離は1200メートルに達し、最大10台のデバイスを接続できます。また、伝送速度10Mbpsの高速データ伝送を実現します。
・RS232
RS232 インターフェースは、機器間のシリアル通信のための標準インターフェースであり、主にデータ端末装置 (DTE) とデータ通信装置 (DCE) を接続して通信を実現するために使用され、そのシンプルさと幅広い互換性で知られています。ただし、最大伝送距離は約15メートルであり、伝送速度は比較的遅いです。通常、最大伝送速度は 20Kbps です。
一般に、RS485、RS422、RS232 はすべてシリアル通信インターフェイス規格ですが、その特性とアプリケーション シナリオは異なります。つまり、RS232 インターフェイスは、長距離高速データ伝送を必要としないアプリケーションに適しており、一部の古い機器やシステムとの互換性が優れています。同時に両方向にデータを送信する必要があり、接続されているデバイスの数が 10 未満の場合は、RS422 の方が良い選択肢になる可能性があります。 10 台を超えるデバイスを接続する必要がある場合、またはより高速な伝送速度が必要な場合は、RS485 がより理想的である可能性があります。
・GPIO
GPIO はピンのセットであり、入力モードまたは出力モードで構成できます。 GPIO ピンが入力モードの場合、センサーから信号 (温度、湿度、照度など) を受信し、これらの信号をタブレット処理用のデジタル信号に変換できます。 GPIO ピンが出力モードの場合、アクチュエーター (モーターや LED ライトなど) に制御信号を送信して、正確な制御を実現できます。 GPIO インターフェースは、他の通信プロトコル (I2C、SPI など) の物理層インターフェースとしても使用でき、拡張回路を通じて複雑な通信機能を実現できます。
3Rtablet は、車載タブレットの製造とカスタマイズにおいて 18 年の経験を持つサプライヤーとして、その包括的なカスタマイズ サービスと技術サポートがグローバル パートナーから認められています。農業、鉱業、車両管理、フォークリフトのいずれの用途でも、当社の製品は優れたパフォーマンス、柔軟性、耐久性を示します。上記の拡張インターフェイス (CANBus、RS232 など) は、当社の製品でカスタマイズ可能です。タブレットの力によってワークフローを最適化し、出力を向上させることを計画している場合は、製品とソリューションの詳細についてお気軽にお問い合わせください。
投稿日時: 2024 年 9 月 28 日
